Train Simulator: Western Hydraulics Pack Add-On (DLC)

A JÁTÉKRÓL

Ismertesse a vonatszimulátor ikonikus és jellegzetes hidraulikáját a vonatszimulátorban, amely a 35., a 42. és a 52. osztályú mozdonyokat tartalmazta fénykorában. Ez a konverziós készlet az ötvenes években a Riviera vonalhoz: Exeter - Kingswear Route Add-On (külön megvásárolható) lehetővé teszi a hiteles műveleteket az útvonalon a nagyon kedvelt átmeneti dízel korszakig.

1961 és 1964 között összesen 101 'D7000' típusú mozdonyt gyártottak a British Railways nyugati régiójához. A D7000-eseket az Old Oak Common, a Cardiff Canton és a Bristol Bath Road-ból dolgozták ki, és 1700 lóerős Bristol-Siddely / Maybach MD870 motorjaikkal, amelyek maximális 46,600 lbf-os vonóerővel bírtak, hatékonyan tudták kezelni a másodlagos utasokat és az árut 90 km / h sebességgel.

Csakúgy, mint a legtöbb British Railways mozdony, a D7000-esek is a BR Green színben kezdték meg az életüket, de néhányat hamarosan a BR Blue kékben láthattak, mielőtt az egész flottát idő előtt kivonták volna a forgalomból. Más osztályokkal ellentétben a korai zöld színű burkolatok sokkal kidolgozottabbak voltak a D7000-eseken, Brunswick és világos zöld testtel, közepesen szürke tetővel, fehér ablak körül, későbbi ismétlésekkel pedig sárga figyelmeztető panelekkel. Bár soha nem számozták át, a D7000 flottát a TOPS alá sorolták át a BR 35. osztályba, és „Hymek” becenevet kaptak.

1958 és 1964 között a BR nyugati régiójában összesen 38 mozdony épült az expressz személyszállításhoz, a D800 – D832 és a D866 – D870 sorozatokban. Ezeket az Old Oak Common, a Newton Abbot, a Plymouth Laira és a Bristol Bath Road számára osztották ki, ahonnan olyan vonatok felé tartottak, mint a Cornish Riviera Express és a Bristolian. A D7000-től eltérően a mozdonyok két Maybach MD650-es motort tartalmaztak, amelyek együttes teljesítménye 2270 LE-ig terjed, így a hasonló 90 km / h-s végsebesség ellenére a 42-es hadihajó (mint később később ismerték) lényegesen nagyobb tehereket tudott szállítani.

Ismételten ezek a mozdonyok a BR Green-ben kezdték meg az életüket, bár nem voltak olyan élénkek, mint a D7000 variációi, azonban a nyugati régió hamar ellentmondásossá vált, amikor új színként a gesztenyebarna színt vették át és a 42-es osztályba helyezték. 1966-ig a BR Blue megjelennek a flottán. Míg a D7000-eseket nem nevezték el, mind a 42-es osztályt, mind kettőt kivéve a Királyi Haditengerészet hajóiról nevezték el, és a flottát „hadihajó” dízelek néven ismerték. Mivel a mozdonyokat 1968 után újraváltoztatták, a „D” előtagot lecsökkentették a számról, és annak ellenére, hogy a TOPS alatt átsorolták BR 42-es osztályba, ez nem tükröződött a valóságban.

1961 és 1964 között összesen 74 'D1000' sorozatú mozdony épült, hogy megkönnyítse a D800-asokat a nyugati régió top-link expresszjeiből, amelyekhez alulteljesítményük volt. Újdonságként a D1000-eseket az Old Oak Common, a Plymouth Laira, a Bristol Bath Road, a Cardiff Canton és a Landore számára osztották ki, azonban mint 50-es osztályúak, később pedig a HST lépett a helyükre, mind Lairában voltak. Hasonlóan a D800-asokhoz, a D1000-eseket is két motorral szerelték fel, de a Maybach MD655-öt használták, és ezek egy párja megdöbbentő 2700 LE-t tudott produkálni.

A D1000-esekre a BR Maroon és a BR Blue hasonlók is vonatkoztak, azonban olyan egyedülállóbb májokban is megfigyelhetők voltak, mint a BR Desert Sand, a BR mozdonyainak új szabványos színének tesztelése során. Érdekes módon viták folynak arról, hogy milyen kéket használtak egyes D1000-eseken; a korai jelentések szerint „kromatikus kéket” alkalmaztak, amely a helyszíneknek fémes fényt adott. Néhány rajongó elfogadja, hogy ez csupán egy korai kamera-rendellenesség, és ilyen kéket soha nem valósítottak meg. Minden D1000 mozdony neve „nyugati…” és egyetlen szó volt, például a „bajnok”, ezért „nyugati” osztályként ismerték őket. A TOPS alatt a D1000-esek az 52-es BR osztályba kerültek, de a kivonulás előtt soha nem számozták újra ilyenként.

A vonatsimulátor számára a nyugati hidraulikus csomag életre kelti a himmekeket, a hadihajókat (csak a 42. osztályba) és a nyugatiakat, mivel operatív szolgálatban voltak. Ezenkívül több máj van jelen, ugyanúgy a névtáblák, sok névtábla!
Tartalmazza a forgatókönyveket
A Western Hydraulics Pack kiegészítő három kihívást jelentő karrier-forgatókönyvet tartalmaz a Riviera Line számára az ötvenes években: Exeter - Kingswear Route kiegészítő :

[HOSSZ] 01. A hosszú út
[HYD] 02. Vigyél haza
[HYD] 03. Mindenféle

Kérjük, vegye figyelembe: A Riviera Line az ötvenes években: Exeter - Kingswear Route Add-On külön vásárlásként szükséges az ebben a kiegészítőben szereplő forgatókönyvek lejátszásához.

További forgatókönyvek állnak rendelkezésre a Steam Workshopon online és játékon belül. A Train Simulator Steam Workshop forgatókönyvei ingyenesek és könnyen letölthetők, és még több órányi játékot adnak hozzá. Mivel a forgatókönyveket naponta adják hozzá, miért nem nézi meg most!

Kattintson ide a Steam Workshop forgatókönyvek megtekintéséhez.
Főbb jellemzők
A vonatszimulátor nyugati hidraulikus csomagja tartalmazza a BR 35. osztályú „Hymek”, a BR 42. osztályú „hadihajót” és a BR 52. osztályú „nyugati” kategóriát, valamint az Mk1 típusú buszok egy részét.
BR 35. osztály: „Hymek”
A Hymek mind BR Green, mind BR Blue májban kapható, tiszta, viharvert és erősen viharvert változatokkal.
Az 1960-as évekhez hasonlóan minden példát D7000-től D7100-ig fogunk feltüntetni, a „D” előtaggal megfelelően eldobva a BR kék színt.
BR 42. osztályú „hadihajó”
A hadihajó BR Green, BR Maroon és BR Blue liveries színekben kapható
Az 1960-as évekhez hasonlóan az összes példa a D800-tól D832-ig, valamint a D866-tól D870-ig szerepel, a 'D' előtaggal megfelelően elejtve a BR kék színét.
BR 52. osztály „nyugati”
A Western kapható BR Desert Sand, BR Maroon és BR Blue májokban, tiszta, viharvert és erősen viharvert változatokkal.
Az 1960-as évekhez hasonlóan az összes példát D1000-től D1073-ig fogjuk feltüntetni, a „D” előtaggal megfelelően eldobva a BR kék színét.
Mk1 Edzők
Turista második, első fék, második fék, első folyosó, második folyosó, mini büfé és Guard Mk1 edzők szerepelnek, fényesek mind a BR Maroon, mind a BR Blue májokban.
Három kihívást jelentő karrier-forgatókönyv a Riviera Line számára az ötvenes években: Exeter - Kingswear Route Add-On
Quick Drive kompatibilis
Letöltés mérete: 364,8 MB